Fabrication de machines pour laminoirs à chaud
En métallurgie, le laminage est le processus de réduction de l’épaisseur du métal à travers une ou plusieurs paires de rouleaux pour obtenir une seule épaisseur. Les billettes d’acier, ou métaux, passent dans des laminoirs appelés laminoirs pour être transformées en feuilles. Le laminage est classé en fonction de la température du métal laminé. Si la température du métal est supérieure à la température de recristallisation, le processus est appelé laminage à chaud. Si la température du métal est inférieure à la température de recristallisation, le procédé est appelé laminage à froid. Lors du laminage à froid, le métal est laminé mais pas chauffé. Étant donné que le métal froid ne peut pas se plier, une force plus importante est nécessaire, mais une section transversale plus lisse et plus complète est obtenue. Dans le processus de laminage à chaud, plus de tonnage est utilisé par rapport aux autres types de fabrication, le plus grand tonnage de tous les processus de travail à froid est utilisé dans le laminage à froid. Le laminage à chaud est plus sujet à la flexion et sa surface ne brille pas. Il est utilisé avec une haute intensité dans le laminage à froid et on obtient un produit avec une surface brillante et une finition plus dure.
Il existe de nombreux types de procédés de laminage tels que le laminage en anneaux, le cintrage, le laminage de formage, le laminage de profilés et le laminage contrôlé. Un ensemble de laminoirs dans le corps est appelé support. Les laminoirs sont divisés en classes selon le nombre de laminoirs dans le stand de travail et la disposition du stand.
L’invention du laminoir en Europe repose sur les dessins de Léonard de Vinci. Les premières machines à rouler sous forme brute, fonctionnant sur le même principe de base, BC. Il date des années 600 et a été trouvé au Moyen-Orient et en Asie du Sud. Les laminoirs les plus anciens ont été introduits sur le marché en 1590 en tant que laminoirs à refendre provenant de la Belgique et de l’Angleterre actuelles. Les barres plates passant par les laminoirs pour obtenir des tôles de fer, les barres de fer de l’époque, passaient entre les laminoirs à rainures (matrices de refendage) pour obtenir les barres de fer de l’époque.
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Votre entreprise étend ses opérations, et ce type de laminoir est exactement ce dont vous avez besoin, qu’il s’agisse d’un garde-corps, d’une dalle, d’une bloom, d’une billette, d’une plaque, d’une feuille, d’une bande et d’un profilé (I-Angle-T-U-Rail et Profiles) ou d’une automobile. L’ajout de laminoirs à vos opérations, qu’ils soient neufs ou de rechange, vous distinguera de vos autres fournisseurs. La capacité de gérer l’ensemble du processus, du moment où vous en avez besoin jusqu’à la fin du produit, vous amènera à une position de leader dans votre domaine.
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